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挑戦し続ける熱きレース・・

2008.6.28 フレンズレンタル耐久レース第5戦報告
梅雨の晴れ間にレースは始まった。なぜか今回は参加メンバーが少なく4時間耐久レースには成立しない台数になったのでガラリと替えスプリントと耐久レースの2本立てとし、ドライバーお一人に1台ずつと随分余裕の使い方で行なった。そしてランチタイムはこの日のために用意されたホットなタイ料理のバーベキューとこの上ない至福なひと時を二時間もたたっぷりと過ごした。そして午後からはスプリントレースと皆さんの希望で決めた一人耐久2時間もの耐久レース。常に挑戦を止めなかったからこそできたこのレース、一番楽しんだのは主催の私遠藤だったかも知れない。
スプリントレースは12周、決勝一本。スタンディングスタートで競技長の振り下ろすフラッグで全車いっせいに1オーナーへなだれ込み僅差のまま、大きなクラッシュもなくあっという間のチェッカーでゴールとなった。
そして2時間耐久レースはスプリントの結果でグリットが決められ、慎重を期してタップリの休憩時間をとって本番決勝のグリットへ駒を進めた。予めノン給油でゴールできるよう時間を調整し30分短縮の1時間半とし、2回のドライいた面々は
あわてたが耐久のノウハウでは負けないフレンズの配慮?である。
確かに早すぎても1回のガス給油3分は勝敗に大きく影響するしペース半分を考えながらでは後塵を拝する事にもなるしで各車考えつつもバトルになればやっぱり勝負になるしの最後まで気を抜けない展開となった。最後の最後で3号車前田Dr.はガス欠でリタイヤ、トップに返り咲いたのは途中マシントラブルで
Tカーに乗り換え6号ベテラン井下田Dr.を38秒でかわした4号車村上Dr.がお立ち台真ん中をゲットした。
決勝(90分耐久)
|
順位
|
車番
|
ドライバー名
|
周回数
|
トップ差
|
ベストタイム
|
|
1
|
4
|
村上 |
103
|
――――
|
38"600
|
|
2
|
6
|
井下田 |
103
|
38"709
|
39"984
|
|
3
|
5
|
粕川 |
101
|
2 Laps
|
40"480
|
|
4
|
1
|
伏見 |
100
|
3 Laps
|
41"518
|
|
5
|
11
|
有馬 |
100
|
3 Laps
|
41"174
|
|
6
|
17
|
山本 |
92
|
11 Laps
|
40"590
|
|
7
|
3
|
前田 |
92
|
11 Laps
|
42"432
|
|
8
|
10
|
中野 |
91
|
12 Laps
|
43"645
|
スプリントレース(12周)
|
順位
|
車番
|
ドライバー名 |
周回数
|
トップ差
|
ベストタイム
|
|
1
|
6
|
井下田 |
12
|
――――
|
40"351
|
|
2
|
5
|
粕川 |
12
|
3"632
|
40"441
|
|
3
|
10
|
山本 |
12
|
3"790
|
39"625
|
|
4
|
11
|
有馬 |
12
|
14"233
|
41"159
|
|
5
|
1
|
伏見 |
12
|
16"348
|
41"360
|
|
6
|
2
|
村上 |
12
|
16"517
|
41"673
|
|
7
|
3
|
前田 |
11
|
1 Lap
|
42"935
|
|
8
|
17
|
中野 |
11
|
1 Lap
|
44"979
|
スプリントレースのグリット順は申し込み順とする
スプリントレースの結果を耐久レースのスターティンググリッド順とする
ラップチャート(ほぼ15分経過毎)
<注:網掛けの数字は車番です>
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グリッド順
|
|
15
|
30
|
45
|
60
|
75
|
90
|
|
1
|
6
|
5
|
5
|
5
|
6
|
5
|
4
|
|
2
|
5
|
17
|
6
|
6
|
4
|
1
|
6
|
|
3
|
10
|
2
|
3
|
1
|
5
|
6
|
5
|
|
4
|
11
|
1
|
1
|
17
|
17
|
4
|
1
|
|
5
|
1
|
6
|
11
|
4
|
1
|
17
|
11
|
|
6
|
2
|
11
|
10
|
11
|
11
|
11
|
17
|
|
7
|
3
|
3
|
4(*1)
|
3
|
3
|
10
|
3
|
|
8
|
17
|
10
|
17
|
10
|
10
|
3
|
10
|
(*1)2号車→4号車に交換
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