猛暑で泣いた真夏の日
朝からジリジリ照り付ける太陽が昇りこの１日がスタート。午前中はクラブマンミーティングでモバラ西コースを３５秒前後で走る（レースモードは３２秒台）カーターを中心にスプリントレースを展開。今回は試験的に初めての企画ながら１４台で行った。マシンの選定は自由（排気量他エンンジン、タイヤ共自由）であくまでもドライバーの技量を中心にレースを行い、走ったその自己タイム差をヒート中のワンピット義務付けにして、停車するタイム差（早い人は長く止まる）でイコールコンデションに持っていくという新しい企画。早い人もそれなりに一生懸命走らないと勝てない仕組みになっていて全員が同じレースモードで走れるようになっている。。午前中からの猛暑でバテバテになりながらも全員完走で終了、今回のデータを基に改良を加えて次回以降も開催を考えている。
この頃から遠藤は熱中症になり始めボ〜ッとして動きが散漫になる。ドラミであれだけ念を押し注意するように言っていたのに今から考えても何をやっていたんだろうと思い出す。それでもスタッフの皆さんに助けられ最後まで続けられた。その後は本日のメインイベントフレンズレンタルカート耐久レース。体力消耗を考え公式練習とタイムトライアルを一緒に行い調整する。スタートはルマン式スタートでこの日初参加３チームを加えて全チームスタート。いつも以上にマシンのトラブル多く特にエンジン不調が目立った。メンテナンスの不行届きが一番の原因だがこの日の暑さも尋常ではなかった。次回までに対策を加え望みます。この日トップは終始安定した走りで通したＭＫＴ３が２位との差を１周で通過、チーム員今村選手のバースディーウインと花を添えた。３、４位は同一周回２０５周で３秒９８４の僅差で初参加同士のバトルで終る。ラブ・ラバー・クラブは途中３位に浮上しながらもエンジン不調で次第に遅れ後塵を拝したのは悔やまれた。この暑さの中、チェッカー後は全員ピットに座り込みしばらくは表彰式もできない有様、皆様には大変ご苦労さまでした。次回は９月１日（土）開催！再度気を入れ、頑張ります。
2007.8.11 フレンズレンタル耐久レース第9戦報告
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
トップ差
|
ベストタイム
|
|
1
|
12
|
MKT3 |
217
|
――――
|
40"242
|
|
2
|
6
|
新猿人(シンエンジン) |
216
|
1 Lap
|
40"415
|
|
3
|
2
|
瑞穂 |
205
|
12 Laps
|
41"255
|
|
4
|
13
|
職人集団 |
205
|
12 Laps
|
40"257
|
|
5
|
5
|
BCR1(*1) |
203
|
14 Laps
|
41"357
|
|
6
|
1
|
eiko Racing |
201
|
16 Laps
|
42"747
|
|
7
|
7
|
ラブ・ラバー・クラブ |
201
|
16 Laps
|
40"957
|
|
8
|
11
|
クラッシュ・テスト・ダミーズ(*2) |
188
|
29 Laps
|
42"204
|
|
9
|
8
|
BCR2 |
181
|
36 Laps
|
41"277
|
(*1)165分経過時点で4号車から5号車に交換(*2)15分経過時点で14号車→11号車に交換
|
順位
|
車番
|
チーム名 |
|
1
|
14
|
クラッシュ・テスト・ダミーズ |
|
2
|
12
|
MKT3 |
|
3
|
13
|
職人集団 |
|
4
|
6
|
新猿人(シンエンジン) |
|
5
|
7
|
ラブ・ラバー・クラブ |
|
6
|
2
|
瑞穂 |
|
7
|
1
|
eiko Racing |
|
8
|
8
|
BCR2 |
|
9
|
4
|
BCR1 |
決勝ラップチャート(ほぼ15分経過毎) <注:網掛けの数字は車番です>
|
グリッド順
|
15
|
30
|
45
|
60
|
75
|
90
|
105
|
120
|
135
|
150
|
165
|
180
|
||
|
1
|
14(*1)
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
|
|
2
|
12
|
6
|
7
|
2
|
4
|
4
|
2
|
2
|
2
|
2
|
6
|
6
|
6
|
|
|
3
|
13
|
13
|
2
|
13
|
2
|
2
|
6
|
6
|
6
|
6
|
13
|
7
|
2
|
|
|
4
|
6
|
7
|
13
|
4
|
1
|
1
|
4
|
4
|
7
|
4
|
4
|
2
|
13
|
|
|
5
|
7
|
2
|
4
|
1
|
13
|
6
|
7
|
7
|
4
|
7
|
2
|
13
|
5
|
|
|
6
|
2
|
4
|
1
|
8
|
6
|
8
|
8
|
13
|
13
|
13
|
7
|
5
|
1
|
|
|
7
|
1
|
1
|
8
|
7
|
8
|
13
|
1
|
1
|
1
|
1
|
11
|
1
|
7
|
|
|
8
|
8
|
8
|
6
|
6
|
11
|
7
|
13
|
11
|
11
|
11
|
1
|
11
|
11
|
|
|
9
|
4(*2)
|
11
|
11
|
11
|
7
|
11
|
11
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
少ない情報と大きな想像を加えての内容です。クレームは受け付けません
|
エントリーチーム
|
コメント
|
|
職 人 集 団 |
初めて参加です。お願いします。 |
| チーム 新 猿 人 | 猿軍団の登場！猿２匹とその調教師件監督。ハンドルを握らせているだけでゴキゲン・・ |
|
Ｂ Ｃ Ｒ １ |
ベテラングループ。四時間耐久初優勝を狙います |
| Ｂ Ｃ Ｒ ２ | ビギナーズ。コツコツ走って完走目指します！ |
| M K T ３ | 懲りない「おじさん」チーム、熱中症、脱水症に気をつけてがんばります！ |
| ラブ ・ ラバー ・ クラブ |
「再び耐久レースにチャレンジ。今回も欧米のパワーを合わせていい結果を出したいと思います。宜しくお願いいたします〜。」・・とMr.フィリップさん他４名での競合参加チーム |
| チーム 瑞 穂 | チーム全員初参加です。皆さんに胸を借りるつもりです。よろしくお願い申します。 |
| `Craｓｈ Ｔｅｓｔ Ｄｕｍｍｉｅｓ‘ | (クラッシュテストダミーズ)です。初めてレースに参加するメンバーが多いので、よろしくお願いします。 |
| avanzza eikoh racing | 様々なサーキットのレンタルカート耐久レースを中心に活動しています。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
