ウレシイ梅雨の晴れ間
2006.6.24 フレンズレンタル耐久レース第6戦報告
天気予報がはずれて待望の晴れ間でレースは始まった。逆に参加ドライバーにとってはキツ〜イレース展開となる。用意したフリードリンク類３０lリットル近くは皆さんの汗に替わり熱中症にもかからずレースに熱中できた！？またまた初めて参加組のチームが多くドラミにたっぷり時間を掛けレース展開を理解していただく。最初は初心者の体験走行を１５分間実施。レース参加者でなくとも希望があればこの時間を使って初めてのｶｰﾄ体験や次回レースの為の練習も可能。次のホントの公式練習を終えタイムトライアルは１周走行６０．０００秒に出来るだけ近いタイムを出なければ前へ進めないワンミニッツチャレンジ。結構これが難しく今回は大きく差がつく。結果がスタートポジションとなり決勝スタートとなる。１周目は｢浅草サンジャーズ」がスタートグリットポジションのままトップに躍り出るが悲しいかなドライバー体重がスーパーヘビークラスでジリジリと後続に距離を狭められ大きく後退。変わって踊り出た「みそジジーズ」が逃げ切るかと思いきやピットストップで変わった次のドライバーがスーパーヘビークラス級で思うように伸びず低迷を続けた。このマシンは入れ替え第１弾でフレーム効果はてきめんで３８秒台更新。（次回目ざして他車もフルオーバーホールの上皆様の期待に答えますのでお待ち下さい）その後はピットストップと１０分間休息のドライバー給油（クラッシュ、トラブル等でこのカードも利用でき恩恵にあずかったチームからは大好評）でグリット順は大きく替わりそのたびに一喜一憂のドラマあり。結局マシンを壊すか入賞かの「クリムゾン」が２位以下を４周以上離した余裕の走りで優勝しつぎつぎと全車完走で終了。次の第７戦７月２２日へと続く。
ス-パーヘビークラス級（８５ｋｇ〜）の参加の方々へ ・・・ 非力なＧＸ２００エンジン６．５ｈｐでは現実にはその差が縮まりません今回も多くのヘビーの方々より要望がありましたので重量別のハンデｨを次回より新設いたします。６月１８日に行ったＧＸスプリントレースのデータも参考に来月レース前まで発表いたします。お待ち下さい。くれぐれも安心して食べ過ぎないようお努め下さい。
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順位
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車番
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チーム名
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周回数
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トップ差
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ベストタイム
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1
|
6
|
Crimson |
152
|
―――
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40"998
|
|
2
|
9
|
SUPER TandY |
148
|
4 Laps
|
40"732
|
|
3
|
4
|
みそラーMEN with ぎょうざANDライス |
148
|
4 Laps
|
40"374
|
|
4
|
12
|
CS本気チーム |
148
|
4 Laps
|
40"020
|
|
5
|
8
|
ちゃーしゅーMEN with ぎょうざANDライス |
148
|
4 Laps
|
40"670
|
|
6
|
2
|
チーム日野 |
147
|
5 Laps
|
40"781
|
|
7
|
10
|
Banana SPEED |
147
|
5 Laps
|
41"397
|
|
8
|
11
|
フューチャー5 |
146
|
6 Laps
|
41"397
|
|
9
|
7
|
レーシングパラダイス エビススロットカー |
144
|
8 Laps
|
40"395
|
|
10
|
5
|
TAKOカートクラブ |
142
|
10 Laps
|
41"886
|
|
11
|
13
|
CSほのぼのチーム |
140
|
12 Laps
|
46"134
|
|
12
|
3
|
ヨセアツメ |
139
|
13 Laps
|
41"785
|
|
13
|
1
|
浅草サンジャーズ |
135
|
17 Laps
|
40"875
|
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14
|
14
|
みそジジーズ |
133
|
19 Laps
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38"704
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6月24日第６戦 エントリーチーム
裏 紹 介
少ない情報と大きな想像を加えての内容です。クレームは受け付けません
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エントリーチーム
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コメント
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| 名称当日発表 | 未確定要素多し。ようやく参加メンバー確定でエントリー間に合う。果たして実力の程は？ |
| ＴＡＫＯカートクラブ | カート暦０〜３年のメンバー。本番に強ければ流れ見てからの好レースが期待 ? |
| 名称当日発表 | 参加メンバーの人選中。勝負にこだわるあまり深追いが懸念。ここは慎重に |
| （仮）混成パワーアップ | ＴＯＹＯＴＡＮ解散説が流れているがまだまだいきおい衰えず。今回は出アシが充実か |
| 某黄色いマークの駐車場 | フルダッシュフルブレーキでこんどもス〜ピンか。期待される快進撃チーム |
| 某黄色いマークの駐車場 | 高年式のドライバー集団。目標はまず完走。未確認だが「シャンペンは確保」と本人たちの弁。何本でもどうぞ！今回からノンアルコールシャンペン導入でお待ちしています。 |
| 某自動車雑誌社チーム | 前回編集長自ら奮起駆け抜けあとに続けと社内で盛り上がり押すな押すなのパワー全開 |
| 某自動車雑誌社チーム | こちらは逃げ切り必至。自力で頑張るといっているがそこはペンは強し中心視濃厚となろう |
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（前回は）みそじジィーズ |
はっきり言って狙い打ち。体力なさをどこでカバーするか。審査委員会はドーピング検査へ |
| （仮）ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ富田 | カート暦**十年の実力があり。軽く見ていると勝ち目ナシ。絶好調の手ごたえ十分が恐い |
| ﾁｬｰｼｭｰMEN with 餃子And ライス |
１７日の新東京新人さんDAYで秘密の特訓。自信をつけたのかその場でエントリー表明・誰も注視していなかったのはいうまでもない。が、レースはわからない果敢な踏込みが？ |
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みそらーMEN with 餃子And ライス |
同上チーム。上位を死守の体制は練習内容に裏付けられているものの後半戦にかわされる苦しい展開をどうさばくか。スタートが勝負と見た。ワンミニッツの練習はまだ未経験 |
| 名門チーム クリムゾン | 毎回勢い良くトラブル多し。乗るたびに良くなるスピードと素軽い動きが見られるか |
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タイムトライアル(1周)
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順位
|
車番
|
チーム名 |
タイム
|
差(60秒を基準)
|
|
1
|
1
|
浅草サンジャーズ |
59"800
|
0"200
|
|
2
|
13
|
CSほのぼのチーム |
1'00"217
|
0"217
|
|
3
|
6
|
Crimson |
1'00"715
|
0"715
|
|
4
|
14
|
みそジジーズ |
1'00"740
|
0"740
|
|
5
|
5
|
TAKOカートクラブ |
58"650
|
1"350
|
|
6
|
7
|
レーシングパラダイス エビススロットカー |
57"192
|
2"808
|
|
7
|
2
|
チーム日野 |
1'02"940
|
2"940
|
|
8
|
9
|
SUPER TandY |
54"918
|
5"082
|
|
9
|
12
|
CS本気チーム |
1'06"783
|
6"783
|
|
10
|
3
|
ヨセアツメ |
1'07"066
|
7"066
|
|
11
|
10
|
Banana SPEED |
1'08"342
|
8"342
|
|
12
|
4
|
みそラーMEN with ぎょうざANDライス |
1'13"277
|
13"277
|
|
13
|
8
|
ちゃーしゅーMEN with ぎょうざANDライス |
1'15"479
|
15"479
|
|
14
|
11
|
フューチャー5 |
1'15"727
|
15"727
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ラップチャート(ほぼ15分経過毎) <注:網掛けの数字は車番です>
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