晩秋のフレンズレンタルカート耐久レースの優勝を飾ったのは・・・？
回を重ねるごとに参加メンバーが増えいよいよ最終戦はフルグリットをはるかに越えてしまい今回だけでは間に合わずその2を来月12月11日に行うことに決定。申し込み順で先のグループでの争いの形となり、またまたカートが生まれて初めての方から毎回入賞圏内を脅かしているエキスパートまで仲良く並んでのスタートとなりました。チームリーガルセンスが勢いよく飛び出し前半戦を飾りそのままと思ったのもつかの間トラブルで7位に繰り下がり今年前半から参加のチームＩＭＯＲａｃｉｎｇが安定した走りを見せそのままゴール。ピット作業はコース改修後のタイムアップで燃費が悪くなりガス欠の続出とドライバー給油のおせんべいを食べながらのピットインのタイミングが各チームの作戦の明暗を分けた展開でした。
※ レース走行中ポケットには何も入れないでください。 （今回の被害 お財布。携帯電話２台）
リザルト表
タイムトライアル(１周)|
順位
|
車番
|
チーム名
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
7
|
リーガルセンス |
38"443
|
━━━
|
|
2
|
4
|
マルペス |
38"672
|
0"229
|
|
3
|
9
|
TOYOTAN |
39"489
|
1"046
|
|
4
|
3
|
HIGUMAC |
39"755
|
1"312
|
|
5
|
10
|
IMO Racing |
39"779
|
1"336
|
|
6
|
8
|
MKT3 |
39"818
|
1"375
|
|
7
|
6
|
びぎねすと1 |
40"311
|
1"868
|
|
8
|
2
|
GO ムーチョ |
40"918
|
2"475
|
|
9
|
11
|
びぎねすと2 |
41"049
|
2"606
|
|
10
|
1
|
チーム久富 |
41"596
|
3"153
|
|
11
|
5
|
ペッヨンジュ |
42"632
|
4"189
|
決勝(２時間耐久)
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
所要時間 |
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
10
|
IMO Racing |
2h00'23"263
|
179
|
38"194
|
━━━
|
|
2
|
9
|
TOYOTAN |
2h00'59"330
|
178
|
38"106
|
1Lap
|
|
3
|
8
|
MKT3 |
2h01'02"496
|
178
|
38"515
|
1Lap
|
|
4
|
6
|
びぎねすと1 |
2h00'35"315
|
176
|
38"187
|
3Laps
|
|
5
|
3
|
HIGUMAC |
2h00'49"966
|
174
|
38"423
|
5Laps
|
|
6
|
4
|
マルペス |
2h00'44"898
|
168
|
37"695
|
11Laps
|
|
7
|
12
|
リーガルセンス(*1) |
2h00'25"070
|
166
|
37"519
|
13Laps
|
|
8
|
11
|
びぎねすと2 |
2h00'33"108
|
165
|
39"116
|
14Laps
|
|
9
|
1
|
チーム久富 |
2h00'29"071
|
163
|
40"319
|
16Laps
|
|
10
|
2
|
GO ムーチョ |
2h00'35"578
|
162
|
39"291
|
17Laps
|
|
11
|
5
|
ペッヨンジュ |
2h00'30"633
|
156
|
38"832
|
23Laps
|
30分経過現在順位
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
10
|
IMO Racing |
51
|
38”298
|
━━━
|
|
2
|
4
|
マルペス |
50
|
37”695
|
1Lap
|
|
3
|
8
|
MKT3 |
50
|
38”515
|
1Lap
|
|
4
|
6
|
びぎねすと1 |
49
|
38”267
|
2Laps
|
|
5
|
9
|
TOYOTAN |
49
|
38”166
|
2Laps
|
|
6
|
3
|
HIGUMAC |
49
|
38”423
|
2Laps
|
|
7
|
7
|
リーガルセンス |
48
|
37”580
|
3Laps
|
|
8
|
2
|
GO ムーチョ |
46
|
39”327
|
5Laps
|
|
9
|
1
|
チーム久富 |
44
|
40”658
|
7Laps
|
|
10
|
11
|
びぎねすと2 |
42
|
39”595
|
9Laps
|
|
11
|
5
|
ペッヨンジュ |
39
|
39”445
|
12Laps
|
60分経過現在順位
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
10
|
IMO Racing |
90
|
38”194
|
━━━
|
|
2
|
8
|
MKT3 |
89
|
38”515
|
1Lap
|
|
3
|
6
|
びぎねすと1 |
89
|
38”187
|
1Lap
|
|
4
|
9
|
TOYOTAN |
88
|
38”166
|
2Laps
|
|
5
|
3
|
HIGUMAC |
88
|
38”423
|
2Laps
|
|
6
|
4
|
マルペス |
88
|
37”695
|
2Laps
|
|
7
|
7
|
リーガルセンス |
83
|
37”580
|
7Laps
|
|
8
|
2
|
GO ムーチョ |
82
|
39”291
|
8Laps
|
|
9
|
1
|
チーム久富 |
80
|
40”540
|
10Laps
|
|
10
|
11
|
びぎねすと2 |
79
|
39”256
|
11Laps
|
|
11
|
5
|
ペッヨンジュ |
74
|
39”445
|
16Laps
|
90分経過現在順位
|
90分
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
10
|
IMO Racing |
132
|
38"194
|
━━━
|
|
2
|
9
|
TOYOTAN |
131
|
38"106
|
1Lap
|
|
3
|
8
|
MKT3 |
131
|
38"515
|
1Lap
|
|
4
|
6
|
びぎねすと1 |
129
|
38"187
|
3Laps
|
|
5
|
3
|
HIGUMAC |
128
|
38"423
|
4Laps
|
|
6
|
4
|
マルペス |
125
|
37"695
|
7Laps
|
|
7
|
12
|
リーガルセンス(*1) |
122
|
37"519
|
10Laps
|
|
8
|
2
|
GO ムーチョ |
119
|
39"291
|
13Laps
|
|
9
|
1
|
チーム久富 |
119
|
40"540
|
13Laps
|
|
10
|
11
|
びぎねすと2 |
119
|
39"256
|
13Laps
|
|
11
|
5
|
ペッヨンジュ |
113
|
39"445
|
19Laps
|
次回は12月11日（土）。お早目の予約をお待ちいたします。
スナップ写真
 マシンが勢揃い |
 ドライバーミーティング |
 ちょっぴり温かい車検場 |
 タイムトライアル |
 スタート風景 |
 よーいスタート |
 ドライバー給油は菊見せんべい |
 ピットイン |
 チーム久富走行中 |
 メカニカルトラブル |
 タイヤ交換中 |
 大激戦！ |
 シャンパンファイト |
|
 びぎねすと1 |
 ペッヨンジュ |
 IMO Racing |
|
 マルペス |
 GO ムーチョ |
 チーム久富 |
 HIGUMAC |
 MKT3 |
 TOYOTAN |
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