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執念の追い上げむなしく、最後の最後で涙をのむ!

前回と打って変わってさわやかな秋の風。今回のエントリーは6チームとなり時間に余裕ができたので7周のスプリントレースを実施、ローリングとスタートを体験してもらう。好評だったので機会があったらまた乞う期待。レースは4年ぶりに参加の小林兄弟チームが安定した走りで優勝。懸命の追い上げを見せたTOYOTANチームは最後のドライバー交代のタイミングで時間をロス。その差25秒878で2位ゴール涙をのんだ。またまた次回が又楽しみ・・・・・・・・・・・。.
リザルト表
タイムトライアル(1周)
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
4
|
HIGUMAC |
38"064 |
━━━
|
|
2
|
2
|
チーム清重 |
38"604 |
0"540 |
|
3
|
8
|
まるたけファミリー |
38"955 |
0"891 |
|
4
|
13
|
TOYOTAN |
39"401 |
1"337 |
|
5
|
3
|
3298S |
39"782 |
1"718 |
|
6
|
9
|
スペシャルM'S |
40"574 |
2"510 |
決勝(2時間耐久)
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
4
|
HIGUMAC |
182
|
36"641
|
━━━
|
|
2
|
13
|
TOYOTAN |
182
|
37"694
|
25"878
|
|
3
|
8
|
まるたけファミリー |
181
|
37"830
|
1 Lap
|
|
4
|
2
|
チーム清重 |
179
|
37"386
|
3 Laps
|
|
5
|
3
|
3298S |
178
|
37"658
|
4 Laps
|
|
6
|
9
|
スペシャルM'S |
166
|
38"092
|
16 Laps
|
30分経過現在順位
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
2
|
チーム清重 |
45
|
37"656
|
━━━
|
|
2
|
4
|
HIGUMAC |
44
|
36"916
|
1 Lap
|
|
3
|
13
|
TOYOTAN |
44
|
37"723
|
1 Lap
|
|
4
|
8
|
まるたけファミリー |
44
|
37"830
|
1 Lap
|
|
5
|
3
|
3298S |
44
|
37"892
|
1 Lap
|
|
6
|
9
|
スペシャルM'S |
41
|
38"606
|
4 Laps
|
1時間経過現在順位
|
順位
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
4
|
HIGUMAC |
90
|
36"916
|
━━━
|
|
2
|
8
|
まるたけファミリー |
89
|
37"830
|
1 Lap
|
|
3
|
13
|
TOYOTAN |
88
|
37"723
|
2 Laps
|
|
4
|
2
|
チーム清重 |
87
|
37"656
|
3 Laps
|
|
5
|
3
|
3298S |
84
|
37"807
|
6 Laps
|
|
6
|
9
|
スペシャルM'S |
75
|
38"536
|
15 Laps
|
90分経過現在順位
|
90分
|
車番
|
チーム名
|
周回数
|
ベストタイム
|
トップ差
|
|
1
|
4
|
HIGUMAC |
134
|
36"916
|
━━━
|
|
2
|
13
|
TOYOTAN |
134
|
37"694
|
47"038
|
|
3
|
8
|
まるたけファミリー |
134
|
37"830
|
54"932
|
|
4
|
2
|
チーム清重 |
130
|
37"501
|
4 Laps
|
|
5
|
3
|
3298S |
130
|
37"740
|
4 Laps
|
|
6
|
9
|
スペシャルM'S |
117
|
38"536
|
17 Laps
|
次回は10月16日(土)。お早目の予約をお待ちいたします。
スナップ写真

ミーティング中
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ミーティング中その2
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緊張のスタート前
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そろそろスタート
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1列に並び・・・
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スタート
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各車いっせいにスタート
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最後のカート
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本日のドライバー給油
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ピットイン
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次、交代!
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コントロールタワーから
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無事スタート。
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作戦会議!
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エンジンスタートなるか
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下りストレート
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お疲れ様でした。
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バトル戦
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グリップの増した最終コーナー
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初めての参加チーム
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ドライバー交代!
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ピットストップでスタートを待つ
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2時間終了
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